Ultim’ora: da oggi non puoi più mettere 5 euro di benzina | Vietate per sempre dallo Stato: dai 10 euro in su

Immaginate di trovarvi in autostrada, la spia della riserva accesa, e l’ansia che sale insieme alla paura di rimanere fermi.

Per anni, fare “poca” benzina sembrava una soluzione, un’abitudine diffusa tra gli automobilisti.

Ma cosa succederebbe se questa consuetudine venisse drasticamente interrotta?

E se ignorare la spia non fosse più solo un rischio, ma un vero e proprio illecito punibile?

Preparatevi a rivedere le vostre abitudini al distributore, perché una nuova era sta per iniziare sulle nostre strade, cambiando per sempre il modo in cui gestiamo il carburante.

Un pericolo per tutti

La scena è fin troppo familiare, un vero incubo per ogni automobilista: la spia della riserva si accende, la si ignora e, ovunque ci si trovi, l’auto si ferma. Per anni, in queste situazioni, la soluzione più sensata era spingere il veicolo in un luogo sicuro e raggiungere il distributore più vicino a piedi. Chi non poteva, ricorreva al carro attrezzi. Ma ora, questo comportamento non è più solo una seccatura personale; è diventato un rischio concreto per la sicurezza di tutti. Fermarsi in autostrada per mancanza di carburante non è solo un problema logistico, ma un pericolo inaspettato per gli altri veicoli in transito, che si trovano a dover reagire a un’improvvisa sosta senza alcun preavviso.

Per questo motivo, finire la benzina può essere considerato un’infrazione, almeno in alcune strade e contesti specifici. Questo comportamento non viene più tollerato e, in certi casi, viene considerato un atto di negligenza evitabile e, di conseguenza, multabile. Non si parla di guasti improvvisi o situazioni imprevedibili, ma di una chiara mancanza di pianificazione: un serbatoio vuoto è visto come responsabilità diretta del conducente, non come sfortunato evento. L’obiettivo è chiaro: convincere l’automobilista medio che prevenire è meglio che intervenire, soprattutto in un contesto ad alta velocità dove un veicolo fermo può creare situazioni di pericolo per sé e per gli altri.

Mai più senza carburante

Il riferimento principale per questa nuova filosofia è il modello tedesco, applicato sulle celebri e veloci Autobahn. In Germania, rimanere senza benzina non è minimamente ammesso, poiché può compromettere gravemente la sicurezza di tutti. Al meglio si rischia una multa salata, ma in certi casi il comportamento può configurarsi addirittura come reato minore. Non solo non è consentito camminare in strada per cercare carburante, ma è anche proibito tentare di ricaricare la tanica in autonomia: se accade, si è obbligati a chiamare il soccorso stradale per il recupero del mezzo. L’esempio dei 5 euro di benzina, impensabile su un’autostrada tedesca per coprire 100 km, diventa la metafora perfetta di una negligenza che non può più essere tollerata.

In Italia, questa drastica linea è stata oggetto di acceso dibattito: diversi esperti hanno proposto di adottare un modello simile, considerandolo una misura efficace per responsabilizzare i conducenti. E oggi, con la proposta del Ministro Salvini di alzare il limite di velocità a 150 km/h sulle autostrade, il tema torna prepotentemente d’attualità. Se si vuole aumentare la velocità, è imperativo garantire più sicurezza.